Destiné à compléter l'action du nettoyant Pro-Line pour les filtres à particules diesel, le Liqui Moly Pro-Line Liquide de Rinçage est présenté en flacon de 500 ml. Il joue un rôle crucial dans le maintien de l'efficience des systèmes d'échappement des véhicules diesel équipés d'un DPF/FAP. En éliminant soigneusement la suie et les résidus accumulés, ce liquide facilite leur expulsion lors de la régénération standard du filtre. Simultanément, il neutralise les traces du produit nettoyant pour assurer un fonctionnement optimal du filtre sans encrassement. 

Appli­ca­tion

Le nettoyage s'effectue avec le pistolet à godet sous pression DPF (réf. 7946) et la lance DPF spécifique à 5 sondes de pulvérisation (réf. 7945). Réaliser l'accès au filtre à particules diesel en fonction du type de véhicule. Sur la plupart des véhicules, déposer pour cela le capteur de température ou de pression du filtre à particules diesel. Remarque : la température du filtre à particules lors du nettoyage doit être inférieure à 40 °C. Dans le cas de certains véhicules, le filtre à particules diesel ne se trouve pas dans le soubassement du véhicule, mais à proximité du tuyau d'échappement coudé ou, le cas échéant, du turbocompresseur. Pour des raisons de sécurité, une extrême prudence s'impose lors du nettoyage de ces véhicules, afin que le liquide de nettoyage et de rinçage ne pénètre en aucun cas dans la chambre de combustion via une soupape d'échappement ouverte.

Selon le type de véhicule, la sonde de pulvérisation Pro-Line correspondante est introduite dans le filtre à particules par l'ouverture créée. Pulvériser directement sur la surface du filtre à particules diesel la totalité du nettoyant Pro-Line pour filtre à particules diesel (1 l) en plusieurs intervalles de 5 à 10 secondes, en respectant à chaque fois une pause de 5 à 10 secondes, à une pression de service de 6 à 8 bars. Afin d'arroser le maximum de surface possible, tourner et bouger la sonde d'avant en arrière pendant le nettoyage. Laisser agir le nettoyant pendant env. 15 minutes. Ensuite, rincer le filtre à particules avec la totalité du liquide de rinçage Pro-Line pour filtres à particules diesel (500 ml). Le traitement s'effectue également avec le pistolet à godet sous pression DPF en respectant les mêmes intervalles que pour le liquide de nettoyage. Lors du nettoyage, la suie se détache et se répartit dans le filtre à particules diesel de manière à pouvoir être brûlée au moyen d'une régénération normale. Après le remontage du capteur, le point de service SAV ou l'atelier doit déclencher une régénération conformément aux prescriptions du fabricant.